Lamborghini Urus SE gagne une version encore plus audacieuse avec un kit en fibre de carbone signé Urban Automotive

Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive
Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive

Le préparateur britannique mise sur un kit widebody dominé par la fibre de carbone pour transformer le SUV haute performance de Lamborghini, avec un lancement simultané au Royaume-Uni et aux États-Unis.

Urban Automotive a officiellement présenté sa nouvelle interprétation du Lamborghini Urus SE, baptisée Urus SE Widetrack, lors d’un lancement mondial organisé simultanément à Milton Keynes, au Royaume-Uni, et à Las Vegas, aux États-Unis. Spécialisée dans les modifications de véhicules de luxe, l’entreprise britannique a appliqué au SUV italien un vaste programme de design axé sur la fibre de carbone, renforçant le caractère visuel agressif du modèle.

Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive
Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive

Selon le préparateur, le projet a été développé selon sa philosophie OEM+, un concept visant à renforcer l’impact visuel et l’exclusivité du véhicule sans rompre complètement avec l’identité originale du constructeur. Dans le cas de l’Urus SE, cela s’est traduit par une refonte complète de la carrosserie, avec des références subtiles à des modèles emblématiques de l’histoire de Lamborghini.

D’après Urban Automotive, le programme a nécessité environ 10 000 heures de conception et de développement. Parmi les points forts figurent une nouvelle face avant en fibre de carbone, composée d’un splitter en trois parties avec canards, ainsi qu’un capot redessiné avec une ouverture fonctionnelle inspirée de la Lamborghini Aventador SVJ. Le composant intègre également des entrées et sorties produites en 3D avec le motif hexagonal traditionnel associé à la marque italienne.

Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive
Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive

Sur les côtés, l’Urus SE reçoit des extensions d’ailes en six pièces en fibre de carbone, augmentant la largeur du SUV de 40 mm. L’objectif est de donner au modèle une posture plus large et plus marquante. Les panneaux latéraux ont également été redessinés et incluent des détails en 3D avec le logo Urban Automotive, ainsi que des éléments aérodynamiques faisant référence à la prise d’air classique de la Lamborghini Miura.

L’arrière a également été profondément modifié. Le nouveau pare-chocs en fibre de carbone intègre un diffuseur apparent, une double ventilation et des canards séparés. Un autre point fort est le spoiler arrière additionnel, qui, combiné à l’aileron d’origine, crée un effet visuel « empilé », renforçant la présence sportive du SUV. L’ensemble est complété par quatre sorties d’échappement avec une finition distinctive.

Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive
Lamborghini Urus SE. Photo: Urban Automotive

Sur le véhicule présenté lors du lancement, Urban Automotive a également installé des jantes Urban-Vossen UV-1R, dimensionnées pour mieux remplir les arches élargies. Lors de la présentation à Las Vegas, le modèle arborait un wrap premium Inozetek Gloss Pearlescent Pearl Marigold Orange, renforçant encore son caractère accrocheur.

Matthew Welch, directeur général de l’entreprise, a déclaré que l’Urus SE Widetrack est la Lamborghini la plus sophistiquée et visuellement spectaculaire jamais développée par Urban. Le responsable du design, John Hancock, a souligné que l’objectif était d’intensifier le dynamisme visuel et la posture musclée du SUV, en poussant encore plus loin l’ADN stylistique de Lamborghini pour créer une interprétation encore plus affirmée du modèle.

La conversion complète Urban Widetrack pour le Lamborghini Urus SE est disponible à partir de 51 800 £, déjà équipée. L’entreprise propose également une personnalisation intérieure sur mesure, avec différentes options de couleurs et de matériaux pour les clients.

+ Un hélicoptère russe reçoit sa certification finale et commence à opérer au-dessus de vastes étendues d’eau

Source et images : Urban Automotive. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

Back to top